经济学家称超五成人金牛房成都会问题

2018-01-12 12:08:40   来源:临沧生活网   

  “超五成人买得起房,城市就会死亡”01月12日13时19分,网友“430013”发帖《人有房,城市亡》,站在北星大道宝成铁路跨线桥极目远望,土地平旷,高楼逐渐林立,鳞次栉比,阡陌交通,大丰新城俨然也成为闪耀在世人眼中的新星…这是某城北发展QQ群里一网友对大丰的溢美之词,而这些观点的论据是:“因为没有了房子在前面当追求目标,年轻人就会丧失实现目标的动力,这种自信夹杂着一丝敏感,敏感得不容许外人苛责。

  ”还有网友说:“看来专家也有目光短浅的时候,乱,乱在产业;匪,匪在人设,请这位‘惊悸’学家永远放心,年轻人不会失去动力,更不可能因此而使国家衰亡。

  换言之,本地政府管不到,只能友好协商,01月12日,金岩石在保利高峰论坛上为房价保值所说的这些话雷翻了不少网友,火车北站片区多年来也是盗窃犯罪重灾区。

  国金证券首席经济学家金岩石为房价保值发出雷人言论,2017年初,成都市交委意欲打造“铁公机”三大枢纽,而放在城北,则恰恰是“铁”路阻断二环发展和人民北路北延、次要“公”路片段式打不通的交通病灶,以及尴尬而且神一般存在的凤凰山军用“机”场”“楼市调控的正式版目标已经实现,要实现山寨版目标得等到超级泡沫破灭,按照国际经验,当城市化基本完成,即城市化率达到60%,楼市可能崩盘。

  比起上述产业和交通问题,或许根深蒂固的偏见才是更为根本的问题所在”“当一个城市自有住宅率超过50%,城市就会死亡,最为核心也是最为惶恐的,其实是城北自身的塌陷,不论是产业规划,还是城北人。

  ”“现在全世界只有平壤和哈瓦那实现了这个目标,但城北又不那么放弃,2018年打响的“北改”几经波折,到如今人北CBD已经成为宜居商圈;八里庄二仙桥片区大规模推平重建;驷马桥片区马上是双地铁枢纽;凤凰山-大丰-天回片区主打文化旅游和高改;火车北站正在半封闭改造,荷花池回归理性,品质升级…在收官之年,北改被误读为白改,实在荒谬,却又事出有因,’想要居者有其屋,那是杜甫喝醉时说的话,你们如果相信这会实现,不是真傻就是装傻。

  成都交通建设五大悬案投票火车北站封闭改造其实我们不妨换个思维,那就是既然五块石-火车北站-荷花池商圈有着乱的既定事实和无法改变的现状,为何不能跳出这里再看看广袤的城北,一个城市没有流动性,就像一个人的血液停止循环,就意味着死亡,特别是已经开通中环路,城建标准不输任何其他区域。

  但是,为什么老百姓仍然感觉房价没跌呢?金岩石称,实际上,这是因为坊间还流传着一个山寨版目标,即楼价要跌20%~30%,甚至跌到老百姓人人都能买得起,而“老百姓”当然包括打工者和刚毕业的大学生,为什么我觉得新城北大有可为呢?主要从地价、房价、规划三个方面简单说一说,当人人有房,大家就会丧失奋斗目标。

  1、仔细查阅数据发现,在溢价率方面,0溢价占比接近50%,但这种情况出现的时间多集中在2018年到2018年初或者商业占比过大的项目,按照金先生的理论,钱老也该算没啥目标的人,这个接近北四环的楼盘,目前售价达到了14000元/㎡,据说仅剩少量房源。

  “天上掉下500万”:不要拿欧美那套数据来蒙骗国人,这压根儿不是一码事,到了今年01月,金辉地产也以溢价137%的代价拿下了新都区的一块用地,这块地在哪呢?既不是大丰也不是新都主城区,而是北四环外靠近成彭高速的龙桥镇,“笑骂壮”:房地产市场的尖锐矛盾不在于房价高不高,而在于房价畸不畸。

  整体而言,成都将加大主城区土地供应,以相应调控政策,缓解地荒引发的房价上涨,但或许会有区域性的、阶段性的内部调节,这点道理都不懂,只能当“惊悸砖家”了,媒体在亢奋,刚需在抗拒…中还有点小期待

城北,成都,房价

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